पायलट संघों ने एयर इंडिया दुर्घटना में मानवीय भूल के दावों को खारिज किया

दो प्रमुख वाणिज्यिक पायलट संघों ने उन दावों को खारिज कर दिया है जिनमें कहा गया था कि एयर इंडिया दुर्घटना में मानवीय भूल के कारण 260 लोगों की मौत हुई थी। प्रारंभिक जाँच रिपोर्ट में पाया गया था कि विमान के इंजन के ईंधन स्विच बंद कर दिए गए थे।

भारत के विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (AAIB) द्वारा 12 जुलाई को जारी की गई इस रिपोर्ट में 12 जून की दुर्घटना के लिए कोई निष्कर्ष या दोषारोपण नहीं किया गया है, लेकिन संकेत दिया गया है कि एक पायलट ने दूसरे पायलट से पूछा कि उसने ईंधन क्यों बंद कर दिया, और दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया था।

पायलटों के बीच कॉकपिट में हुई बातचीत के बारे में और कोई जानकारी सामने नहीं आई।

भारतीय वाणिज्यिक पायलट संघ (ICPA) ने कहा कि वह "अटकलबाजी से बहुत परेशान है... खासकर पायलट द्वारा आत्महत्या के बेपरवाह और निराधार आरोपों से।"

13 जुलाई को एक बयान में कहा गया, "इस समय इस तरह के दावे का कोई आधार नहीं है," और आगे कहा, "यह इसमें शामिल व्यक्तियों और परिवारों के प्रति बेहद असंवेदनशील है।"

इसमें कहा गया है, "बिना सत्यापित सबूतों के पायलट द्वारा आत्महत्या का सुझाव देना नैतिक रिपोर्टिंग का घोर उल्लंघन है और पेशे की गरिमा के साथ खिलवाड़ है।"

प्रारंभिक जाँच के निष्कर्षों ने कई स्वतंत्र विमानन विशेषज्ञों को यह अनुमान लगाने पर मजबूर कर दिया कि पायलट की जानबूझकर या अनजाने में की गई कार्रवाई के कारण लंदन जाने वाला बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान पश्चिमी भारत के अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

आईसीपीए कई विमानन विशेषज्ञों का हवाला दे रहा था, जिनका सुझाव था कि इंजन ईंधन नियंत्रण स्विच को केवल जानबूझकर और मैन्युअल रूप से ही चलाया जा सकता है।

800 सदस्यों वाले एक अन्य पायलट संगठन, एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एएलपीए इंडिया) ने भी जाँच एजेंसी पर जाँच को लेकर "गोपनीयता" बरतने का आरोप लगाया और कहा कि इसमें "उपयुक्त रूप से योग्य कर्मचारी" शामिल नहीं थे।

एएलपीए इंडिया के अध्यक्ष सैम थॉमस ने 12 जुलाई को जारी एक बयान में कहा, "हमें लगता है कि जाँच पायलटों के अपराध को मानकर की जा रही है और हम इस सोच पर कड़ी आपत्ति जताते हैं।"

एएलपीए – जिसके दुनिया भर में 1,00,000 सदस्य होने का दावा है – ने एएआईबी से यह भी अनुरोध किया कि उसे "जाँच में अपेक्षित पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए पर्यवेक्षकों" के रूप में शामिल किया जाए।

इस दुर्घटना में विमान में सवार 242 लोगों में से एक को छोड़कर सभी की मौत हो गई, जबकि ज़मीन पर 19 लोग मारे गए।